WICHITA英國(guó)是經(jīng)認(rèn)可的 ISO 9001 和 ISO 14001 質(zhì)量和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)各船級(jí)社。WICHITA質(zhì)量控制的結(jié)局不制造雖然- WICHITA的服務(wù)和支持與幫助線可用安裝后長(zhǎng)時(shí)間 24 小時(shí)繼續(xù)**每一年的日子
　　WICHITA工業(yè)離合器公司始建于 1930 年沃基肖，威斯康星州由湯姆法維克和間隙陳奕迅。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，他們打開(kāi)目前設(shè)施在 1936 年。業(yè)務(wù)仍然在陳奕迅家庭幾代人。WALTERSCHEID聯(lián)軸器 　　WICHITA  Clutch離合器*初成立于 1949 年，是鉆井線到 Wilson 制造離合器的供應(yīng)商和服務(wù)的鉆機(jī)。1954 年，WICHITA  Clutch注冊(cè)成立，并成為Wilson 制造分工。這是開(kāi)始的威奇托的努力給賣離合器和剎車來(lái)樣定做，機(jī)器重新建造者和*終用戶。
　　1961 年，WICHITA在威奇托英國(guó)貝德福德，英格蘭設(shè)施開(kāi)始了當(dāng)威奇托美國(guó)和聯(lián)合國(guó)的柔性金屬 Tube.Wichita ，從那時(shí)起英國(guó)一家合資制造的WICHITA氣動(dòng)摩擦離合器和制動(dòng)器。
　　2000 年，科爾法克斯購(gòu)買WICHITA離合器和結(jié)合這兩個(gè)組織，利用其強(qiáng)大的套房成為的離合器和制動(dòng)器為行業(yè)**的制造商。工業(yè)離合器開(kāi)始通過(guò)設(shè)計(jì)和制造離合器和剎車為各種工業(yè)應(yīng)用。**的"Flex 盤"設(shè)計(jì)納入了很多現(xiàn)在仍在使用的機(jī)器。多年來(lái)，模型 LK 離合器和制動(dòng)器 LKB 已有較多的變化，在他們的低慣性設(shè)計(jì)周圍創(chuàng)建業(yè)務(wù)的中流砥柱。在 1980 年，工業(yè)離合器開(kāi)發(fā)了幾種風(fēng)格的濕 ；油浸組合離合器制動(dòng)器和個(gè)別單位利用油剪很多艱苦的應(yīng)用程序所需的技術(shù)。
　　正如今天，工業(yè)離合器在其提供能力引以為傲的情況工程到 OEM 的解決方案和設(shè)計(jì)師為他們的電力傳輸需求。工業(yè)離合器已多年來(lái)的重型設(shè)備的許多OEM 廠商的供應(yīng)商。威奇托離合器結(jié)合WICHITA現(xiàn)在能夠提供全方位的解決方案為離合器和制動(dòng)器市場(chǎng)地方
　　WICHITA工業(yè)離合器的人將會(huì)提供所有產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量水平，滿足或超過(guò)的期望和廣大客戶的要求。
　　WICHITA離合器設(shè)計(jì)和制造離合器和制動(dòng)器是必不可少的工藝設(shè)備。模型可在不同的設(shè)計(jì)和安裝配置，和由**的 oem 廠商在金工實(shí)習(xí)、 鋼、 海洋、紙漿、 紙張、 材料處理、 紙張加工、 礦業(yè)及能源在**各地廣泛使用。
　　WICHITA工程師有著廣泛的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，利用*新的設(shè)計(jì)技術(shù)，提供創(chuàng)新性的離合器和剎車解決方案，以*準(zhǔn)地滿足您*苛刻的要求。
　　WICHITA公司產(chǎn)品：液壓離合器和制動(dòng)器、空氣離合器、空氣制動(dòng)器、水冷離合器和制動(dòng)器、液力聯(lián)軸器 　　產(chǎn)品描述：
　　WICHITA液壓聯(lián)軸器
　　軟啟動(dòng)和/或過(guò)負(fù)載保護(hù)
　　在過(guò)去被稱為Simplatrol,FORMSPRAG或Mesur-Fil,較小尺寸7.0，9.4和12.4尺寸型液力偶聯(lián)軸器在德克薩斯州Wichita Falls制造。
　　這些都是可用于電動(dòng)機(jī)從從 ? HP 到 2500 HP,在速度低至500 RPM和高達(dá)3600 RPM的操作。啟動(dòng)過(guò)程中的流體接頭將減少33％上的電動(dòng)馬達(dá)的電流消耗。
　　液力聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)配置為：
　　耐高溫氟橡膠?油封
　　焊接結(jié)構(gòu)，以去除泄漏大小7.0，9.4和12.4
　　在大小15和更大的拼裝在一起的住房
　　Mesur Fil液壓聯(lián)軸器
　　旨在提供平穩(wěn)可靠的電力傳輸，特別是在軟啟動(dòng)或過(guò)載的應(yīng)用。該FORMSPRAG Mesur - 費(fèi)爾液力聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)與內(nèi)部部件無(wú)機(jī)械接觸。這將確保*低限度的維護(hù)，壽命長(zhǎng)。
　　Mesur Fil液力聯(lián)軸器的一些好處
　　全鋁合金外殼和葉輪低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
　　降低能源消耗
　　安裝選項(xiàng)范圍廣
　　用于軸聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)齒式聯(lián)軸器
　　液力偶合器具有內(nèi)置的QD樞紐滑輪安裝在電動(dòng)機(jī)軸
　　WICHITA剎車和離合器/制動(dòng)器組合
　　驅(qū)動(dòng)與液壓壓力和內(nèi)部組件浸入油中，這條線的離合器和制動(dòng)器是需要高周期率和或高速度的應(yīng)用程序的理想選擇。油膜艾滋病在傳遞轉(zhuǎn)矩，直到到單位充分從事。在參與過(guò)程中產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)移到油和循環(huán)油可從工作表面?zhèn)鞑ァ?br /> 　　液壓?jiǎn)卧奶攸c(diǎn)是：
　　組件壽命長(zhǎng)，磨損，是幾乎不存在
　　維護(hù)間隔時(shí)間增加了 5 到 10 倍的一個(gè)因素
　　低驅(qū)動(dòng)的慣性
　　更快的響應(yīng)速度
　　較高的循環(huán)率和運(yùn)行速度比標(biāo)準(zhǔn)的空氣驅(qū)動(dòng)干運(yùn)行單位
　　液壓驅(qū)動(dòng)的單元與內(nèi)部干燥運(yùn)行組件也是可用的。
　　CBA 型離合器制動(dòng)器
　　CBA型 是油浸，組合離合器/制動(dòng)器，利用自我包含的冷卻油抽油系統(tǒng)。它是一個(gè)quill-mounted單元，可用于任意一端的軸或通過(guò)軸的設(shè)計(jì)。
　　CBH型 離合器制動(dòng)器
　　CBH型 組合離合器/制動(dòng)器是油沉浸彈簧組制動(dòng)和單元液壓驅(qū)動(dòng)的離合器為年底裝在軸上設(shè)計(jì)的。它旨在為*高的周期率，并為這些應(yīng)用程序需要停止精度高學(xué)歷。
　　HBA / HBS剎車型
　　HBA 型 是專為使用的驅(qū)動(dòng)器火車軸伸型油浸式剎車。*特摩擦板開(kāi)槽模式，以及強(qiáng)迫的油冷卻功能允許 HBA型 制動(dòng)消散停止共同到今天的重型工業(yè)設(shè)備的高能量負(fù)載所產(chǎn)生的熱量。
　　HC型 離合器
　　HC型 是設(shè)計(jì)為結(jié)束-軸，或通過(guò)軸安裝配置一種油浸離合器。HC 型的緊湊尺寸使得這些單位納入齒輪外殼內(nèi)的理想選擇。
　　WICHITA氣動(dòng)離合器
　　WICHITA工業(yè)離合器，完整的圓齒輪齒面摩擦片。他們都被設(shè)計(jì)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率從旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)列車成員到一個(gè)固定的成員。離合器嚙合將允許系統(tǒng)全速加速。威奇托或工業(yè)離合器空氣離合器的范圍是從6 英寸 (150 毫米) 到 60 英寸 (1500 毫米) 直徑在 1、 2、 3 或 4板單位。不管你要求的軸向軸WICHITA或工業(yè)離合器有離合器套件到您的應(yīng)用程序
　　WICHITA工業(yè)離合器單位的一些功能如下：
　　平穩(wěn)起動(dòng)或*快訂婚可以通過(guò)控制空氣壓力應(yīng)用于離合器實(shí)現(xiàn)根據(jù)您的需要。
　　結(jié)合離合器/制動(dòng)器單位是提供額外的靈活性
　　各種不同的高周期、 高速度、 低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的設(shè)計(jì)
　　結(jié)合離合器 / 剎車
　　啟動(dòng)/停止循環(huán)的應(yīng)用程序。
　　商業(yè)罪案調(diào)查科包括應(yīng)用空氣離合器和彈簧的應(yīng)用 / 空氣釋放制動(dòng)器組合在一個(gè)單位中。
　　LK 離合器
　　模型 LK 是低驅(qū)動(dòng)的慣性空氣集的離合器。它是結(jié)束軸安裝安排的理想選擇。這是干的光盤類型的應(yīng)用程序。
　　更多的信息模型的 LKM 離合器
　　LKM 離合器
　　模型的 LKM 海洋離合器是一個(gè)高度進(jìn)化的版本的模型 LK 離合器，建造堅(jiān)固耐用、 使用壽命長(zhǎng)，和優(yōu)良的散熱性能。這是干的光盤類型的應(yīng)用程序。
　　更多的信息模型 LKT 離合器和制動(dòng)器
　　LKT 離合器 / 剎車
　　模型 LKT 離合器或制動(dòng)器包含相同的特色到模型 LK 單位，例外的油缸/活塞的安排。模型 LK 有覆蓋其整個(gè)的舷外結(jié)束滿缸，模型 LKT 有甜甜圈型缸
　　更多的信息低慣性離合器
　　低慣性離合器
　　高循環(huán)和一般爪執(zhí)行職務(wù)。專門設(shè)計(jì)用于端軸安裝到支承轉(zhuǎn)子軸承飛輪或齒輪上。
　　LI高扭矩離合器
　　為空間或體重在哪里溢價(jià)高循環(huán)和一般爪職責(zé)。李/HT 被專為端軸安裝到支承轉(zhuǎn)子軸承飛輪或齒輪上。
　　標(biāo)準(zhǔn)通風(fēng)離合器
　　對(duì)于重型和一般爪職責(zé) SV 是適合于通過(guò)軸或在行軸向軸安裝。*適合作為耦合離合器來(lái)連接兩個(gè)軸。
　　磨機(jī)離合器
　　威奇托磨磨機(jī)離合器被專為重型研磨與有限的浪涌電流提供快速、 順利啟動(dòng)。離合器是適應(yīng)遠(yuǎn)程控制允許通過(guò)簡(jiǎn)單空氣或電路集中的操作。
　　空中動(dòng)力Take-Offs
　　威奇托的空氣 PTO 動(dòng)力由我們重型標(biāo)準(zhǔn)發(fā)泄離合器。與大摩擦區(qū)域的空氣和高能量開(kāi)始驅(qū)動(dòng)離合器 PTO 的遠(yuǎn)程或自動(dòng)控制。
　　機(jī)械動(dòng)力Take-Offs
　　WICHITA機(jī)械 PTO 由伊頓的*奏機(jī)械 2 板離合器供電。內(nèi)置阻尼彈簧上的離合器 ；驅(qū)動(dòng)
　　WICHITA  CCB-組合單元離合器/制動(dòng)器
　　啟動(dòng)/停止循環(huán)的應(yīng)用程序。
　　CCB包括應(yīng)用空氣離合器和彈簧的應(yīng)用 / 空氣釋放制動(dòng)器組合在一個(gè)單位中。
　　功能包括：
　　提供在應(yīng)用程序中循環(huán)，緊湊安裝
　　一次風(fēng)管單驅(qū)動(dòng)單片離合器和單一的板剎車。
　　三種類型的驅(qū)動(dòng)板支承可適應(yīng)各種循環(huán)應(yīng)用。
　　固定到軸可能與鍵槽或收縮光盤安裝。
　　干運(yùn)行*為設(shè)計(jì)。
　　WICHITA低慣性 （LI） 離合器
　　高循環(huán)和一般爪執(zhí)行職務(wù)。專門設(shè)計(jì)用于端軸安裝到支承轉(zhuǎn)子軸承飛輪或齒輪上。
　　功能包括：
　　啟動(dòng)/停止部分有一個(gè)低慣性，
　　減少加速度倍，并允許更多的周期每分鐘
　　減少了產(chǎn)生的熱量。
　　應(yīng)用空氣離合器與完整的圓圈摩擦片
　　可在 1,2,3 或 4 板設(shè)計(jì)，以適應(yīng)扭矩、 傳熱、 反應(yīng)和空間要求。
　　*快響應(yīng)時(shí)間回轉(zhuǎn)耦合系統(tǒng)聯(lián)盟/密封的空氣連接直接裝入前面的離合器。
　　干*供使用。
　　WICHITA氣動(dòng)空氣驅(qū)動(dòng)剎車
　　WICHITA空氣工業(yè)離合器，或者是彈簧組的制動(dòng)器設(shè)計(jì)為與干跑滿圓齒輪齒面摩擦盤。它們旨在停止、 控制和持有的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)成員。威奇托大小范圍或工業(yè)離合器空氣集或彈簧集的制動(dòng)器是從 6 英寸 (150 毫米) 到 60英寸 (1500 毫米) 直徑在 1、 2、 3 或 4 板單位。同時(shí)公開(kāi)的還有春天設(shè)置空氣釋放剎車故障**應(yīng)用程序。是否你的要求是通過(guò)軸或端軸安裝，威奇托或工業(yè)離合器有離合器以適合您的應(yīng)用程序。
　　WICHITA空氣工業(yè)離合器一些功能設(shè)置和/或彈簧組制動(dòng)器是：
　　可以通過(guò)控制應(yīng)用于剎車的空氣壓力實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)可控的減速或快速的停止。
　　彈簧組剎車，速度*快的脫離接觸可以取得沖床或出于**原因緊急停止等啟動(dòng)/停止應(yīng)用程序
　　各種不同的高周期、 高速度、 低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的設(shè)計(jì)
　　一系列專門的連續(xù)滑責(zé)任或張力應(yīng)用而設(shè)計(jì)的空氣制動(dòng)機(jī)是可從威奇托離合器。
　　不管您需要的文件和/或腹板或卷筒上的電線和電纜的速度發(fā)放張力控制，從威奇托的平滑控制空氣應(yīng)用張力制動(dòng)器具有潛力，以節(jié)省您的時(shí)間和金*。
　　一些空氣緊張制動(dòng)器的功能有：
　　輕型空氣冷卻式剎車
　　中型風(fēng)扇冷卻式剎車
　　傳遞扭矩是成正比的應(yīng)用的空氣壓力和離心力的作用下不受影響
　　空氣的所有連接都都靜止
　　結(jié)合離合器 / 剎車裝置
　　啟動(dòng)/停止循環(huán)的應(yīng)用程序。商業(yè)罪案調(diào)查科包括應(yīng)用空氣離合器和彈簧的應(yīng)用 / 空氣釋放制動(dòng)器組合在一個(gè)單位中。
　　LK 剎車
　　LK 是低驅(qū)動(dòng)的慣性空氣集的離合器。它是結(jié)束軸安裝安排的理想選擇。這是干的光盤類型的應(yīng)用程序。
　　LKB 剎車
　　LKB 是彈簧組，空氣或液壓釋放剎車。這種設(shè)計(jì)總注意通風(fēng)散熱大熱負(fù)荷為*大限度地提供廣泛的扭矩能力和釋放壓力。這是干的光盤類型的應(yīng)用程序。
　　LKT 離合器或制動(dòng)器
　　LKT 離合器或制動(dòng)器包含相同的特色到模型 LK 單位，例外的油缸/活塞的安排。
　　低慣性制動(dòng)器
　　高循環(huán)和一般停車和持有的職責(zé)。LIB 被專為端軸或通過(guò)軸安裝。
　　LI 彈簧組剎車
　　'不**' 設(shè)計(jì)高循環(huán)和一般停車和持有的職責(zé)。李/SSB 被專為端軸或通過(guò)軸安裝。
　　Mistra張力剎車
　　介質(zhì)的光張緊的應(yīng)用程序
　　Modevo 模塊化張力制動(dòng)器
　　介質(zhì)的光張緊的應(yīng)用程序
　　馬達(dá)制動(dòng)器
　　如果您需要為您的工藝設(shè)備的故障**保護(hù)，看看彈簧組電機(jī)制動(dòng)器威奇托的線。是否您的應(yīng)用程序需要 C 面安裝到的電動(dòng)馬達(dá)或安裝在電動(dòng)馬達(dá)的腳。
　　電機(jī) RB 張力制動(dòng)器
　　RB 旨在作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)的模塊化閘為使用卷筒看臺(tái)上作為電動(dòng)剎車的替代方法。*特的模塊化設(shè)計(jì)允許單或雙盤
　　AirMakks 單邊帶制動(dòng)器
　　AirMaKKs SSB 被旨在提供低速制動(dòng)在應(yīng)用程序中包括輸送機(jī)、 起重機(jī)和絞車在哪里他們作為提供停車和 E 停止制動(dòng)功能主剎車援助。
　　Modevo' 模塊化張力制動(dòng)器
　　介質(zhì)的光張緊的應(yīng)用程序
　　功能包括：
　　*大的靈活性，操作的模塊化設(shè)計(jì)
　　專為良好的散熱性能在低和高速度的光盤
　　風(fēng)扇冷卻是可選的甚至更高的熱容量
　　制動(dòng)模塊對(duì)所有光盤大小是共同的包含了兩套空氣應(yīng)用滾動(dòng)隔膜執(zhí)行器。
　　三個(gè)執(zhí)行器尺寸加上任一標(biāo)準(zhǔn)或低系數(shù)摩擦墊給出了廣泛的靈活性和選擇
　　為干燥操作只。
　　KK/SS-Kopper Kool /彈簧制動(dòng)器或離合器設(shè)置
　　高能連續(xù)滑移等應(yīng)用程序動(dòng)態(tài)張緊職責(zé) '不**' 需要的地方。KK/SS 是適用于端軸或通過(guò)軸的安裝
　　功能包括：
　　在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)可用：-
　　a) KK/SS-彈簧應(yīng)用/空氣發(fā)布 '被動(dòng) '的制動(dòng)器緊急訂婚在空氣供應(yīng)出現(xiàn)故障時(shí)
　　b） KK/SS/雙**-結(jié)合**的空中應(yīng)用 '主動(dòng)' 控制的優(yōu)勢(shì)再加上彈簧的應(yīng)用 '被動(dòng)' 持有和停止行動(dòng)的添加的**制動(dòng)。
　　與包含在水套內(nèi)的冷卻水的水冷的剎車。
　　銅板塊快速傳輸給很好的控制和使用壽命長(zhǎng)的摩擦表面的熱量。
　　摩擦表面是干運(yùn)行。
　　空氣和水的連接是固定的。